据初步评估，至今，协和县达到了5个指标中的3个、63个四级城市指标中的50个，总分必须达到75分中的71.04最低分。

实际上，协和县已经取得了新突破。两年多来，该县已实施85个项目；目前已完成15个项目，投资总额约达1200亿越盾。其中，在交通领域，连接协和县与太原省普安市的路桥已基本完成37号国道至296号省道路段，其余路段正在继续建设中。

此外，建设连接东鲁乡398号省道2号支线与安峰工业区和北宁省18号国道的2号河北公路和大桥，连接295号省道与梅廷乡桥河堤的道路， 胜镇一环路。特别，新建一条长约8.5公里、贯穿6个乡和市镇、连接县中心与四环路的北南主干道，为工业、城市、服务业发展带来了巨大机遇。

在工业方面，除了扩大面积85公顷的和富工业区一期外，2023年，该县已完成4个工业区分区规划的批准，包括：和安、春锦-香林、和富二期和周明 - 北李 - 香林。

建立占地75公顷的名胜-端沛工业集群区，从而使该县的工业集群区总数增加到10个。此外，指导专门机构与投资者协调，加快Jutech、越日、青云、河盛等工业区、工业集群基础设施建设进度，旨在吸引企业对生产投资发展。

据了解，除了实现工业发展与交通基础设施建设的“双效”目标外，协和县还着力同步实现四级城市指标。

为了实施这些指标，县人委会领导表示，今后一段时间，一方面继续重点抓好工业区、工业集群区基础设施建设，另一方面优先发展城市交通系统。特别，仅在2024年，将投资建设约12公里的通往未来被规划为坊级的各乡中心的城市道路。

同时，加大招商引资力度，抓好已批准的新都市和住宅区基础设施建设；商业服务区（主要集中在2个镇），加大对已建成的工业区和工业集群招商引资力度，旨在大力推进产业结构由农业向非农转变。力争2023年城镇非农劳动力比重达60%、2024年达75%、2025年达80%。（完）

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