北江省:投入于交通基础设施 加强互联互通 扩展发展空间

(北江报网)如今,来到北江省的许多人都不禁对这里的巨大变化,尤其是在交通基础设施方面的变化感到惊讶。宽阔的道路、坚固的桥梁,助力北江省实现区域互联互通,促进贸易往来,创造新的发展空间和动力。
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连接北江省和北宁省的河北二号桥刚完工投入使用。 |
河北二号桥早就被北江省施工和完成,但是近日,连接北宁省和该桥的北宁省路段才正式竣工并投入使用。这是连接北江省协和县越安市与北宁省安峰县的重要项目之一。该项目总投资逾3580亿越盾,资金来自于中央和地方预算。坚固的大桥横跨球河(Sông Cầu )两岸,满足了民众多年来的期盼。该交通路线完成不仅便于两省民众的出行,还为经济发展创造了更多机遇。
如此,截至目前,共有5座桥梁连接北宁和北江两省。这些桥梁不仅缩短了北江和北宁两省的地理距离,还进一步增进了经济合作,连接两省独特的历史文化价值。据悉,通往北宁省的河北一号桥项目也已获批,总投资额约为1.7万亿越盾。这座桥将连接北江省298B号省道与北宁省295C号省道,预计于2026年动工并于2027年完工。此外,连接越安市云河乡与北宁市和隆坊的云河桥项目也正在加紧建设。该桥预计全长约360米,桥两头的引道将按规划标准进行投资建设,以符合于该桥的规模和确保与周边交通系统的顺畅衔接。项目总投资约为2400亿越盾。
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连接安世县和太原省武涯县的37号国道与17号国道的路段。 |
北江省明确,发展交通基础设施是要优先实施的核心任务,有助于推动经济社会发展。因此,近年来,北江加大对一系列交通项目的投资力度,通过许多重要、战略交通枢纽创造突破,为各地方营造发展空间,有助于加强区内和区域互联互通。
尤其是,由于北江省积极主动与周边省市配合,同时实施多个跨省交通工程项目,对外交通方面实现突破。除了与北宁省合作以外,建设和山桥及引路项目;连接北江省与太原省的连接37号国道和武涯(Võ Nhai)17号国道的项目;连接北江省和海阳省的同越桥项目;连接美安港和31号国道的路段,加强连接北江省和谅山省;与河内市合作完成建设连接河内和北江高速公路的道路。北江省还与广宁省合作,研究投资建设连接北江省山洞县与下龙市的道路,逐步实现北江通向海洋的战略目标。
据估计,到2025年底,北江省内新建及升级的省道共336公里,超出既定目标近100公里,有助于省道系统发展。省道数量从原有的18条增至37条,而全省规划省道总数为40条;省道总长度从404.99公里增至893.17公里。
此外,北江还重视发展少数民族地区和山区的交通基础设施,以缩小城乡发展差距,促进地方经济发展。(完)
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