越南政府总理刚指示交通运输部加紧完善北南高速铁路提案，为向政府作报告和呈递上级审批通过做好准备。同时，项目资金筹措方案也释放积极信号。

交通运输部副部长阮名辉表示，该部门正在完善北南高速铁路提案。大多数意见就时速350公里，以客运为主，并兼具货运功能，同时，实现现有北南铁路线进行升级改造，使其具备运输货物功能等的南北高铁投资方案达成一致。该方案总投资额约为673.4亿美，将为大力发展北南铁路线客运需求奠定基础。

关于投资时间，根据世行最新的研究表明，现在是越南建设北南高速铁路项目的最佳时期，因为2023年越南人均GDP为4284美元（高于日本、中国、乌兹别克斯坦投资建设高铁时的人均GDP水平），预计2030年越南人均GDP达7500美元。由此可见，当北南高铁投入运营时，人们将有能力承担相应的高铁出行费用。

在路线图方面，铁路项目管理委员会副主任周文遵表示，力争2024年内将北南高速铁路投资主张呈递国会审批通过。如果满足各种条件的话，该项目将实施全线投资，预计将于2030年前动工兴建，以及2040年前投入运行（比越共中央政治局的第49号结论缩短了5年时间）。

交通运输部副部长阮名辉表示，北南高速铁路项目将以公共投资方式展开，确保基础设施结构和机车车辆的匹配性。

据项目监理单位对2026-2030年阶段国家财政预算支出能力的初步评估表明，项目资金安排具有可行性。

交通运输部称，目前许多国家对越南北南高速铁路项目予以高度关注。其中，韩国在高铁系统服务产业具有优势。目前，越南交通运输部与韩国国土交通部（MOLIT）签署交通运输部合作谅解备忘录。另外，在高铁开发技术方面具有丰富经验的中国企业可以通过ODA、出口信贷等机制向越南提供支持。最近，亚洲基础设施投资银行（简称亚投行，AIIB）公布，将向越南提供50亿美元的优惠贷款，用于包括北南高速铁路项目在内的铁路基础设施发展。（完）

越韩110kV变电站T2变压器投运

（北江报网）8月13日，北部电力总公司电网项目管理委员会同北江电力公司及相关单位配合对越韩110kV变电站T2变压器安装工程进行验收、供电和投运。

准飞机标准列车投入运营

(北江报网）近日，西贡铁路运输股份公司同金信集团（Jinxin-金信越南）旗下的越南铁路设施开发有限公司联合在胡志明市西贡火车站举行了西贡-芽庄路线SNT6/SNT3列车商业运营合作协议签字仪式。这条列车设施比肩飞机，新造费用达2750亿越盾（折合人民币7849万多元）。

越捷航空荣获“2024年亚洲最佳工作场所”称号

(北江报网）越捷航空刚在2024年HR Asia Awards颁奖典礼上被授予“亚洲最佳工作场所”称号。这一专注于人力资源领域的国际公认的权威奖项每年在16个国家和地区举行。越捷航空凭借卓越的人力资源政策、优厚的福利待遇和一流的工作环境，连续多年获得这一殊荣。

来源：越通社